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汽車衡在安裝和使用過程中要謹記以下幾點

發(fā)表時間:2021-11-11 瀏覽次數(shù):874


一、汽車衡基礎(chǔ)的建造

基礎(chǔ)的地質(zhì)條件。大多數(shù)企業(yè)與衡器廠家簽 訂購買合同后,在收到衡器廠家的基礎(chǔ)施工圖紙后,自行選址施工。在選址過程中,企業(yè)都會選擇一個 寬敞交通便利的地方,但往往疏忽了對土質(zhì)的選擇。 隨著現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展,貨車載重量越來越大,汽車衡的噸位也越來越大,對基礎(chǔ)的要求也越來 越高。若基礎(chǔ)建造的土質(zhì)較為松軟,長期重車過磅, 容易造成基礎(chǔ)整體或者局部下陷,傳感器不能良好 接觸秤體,導(dǎo)致傳感器輸出電壓失準(zhǔn),影響正常稱 量。建議在選擇基礎(chǔ)時,盡量選擇土質(zhì)強度較高的地 方,對于地質(zhì)條件不好的,則應(yīng)采用基妝,澆灌標(biāo)號 較高的混凝土,方能保證基礎(chǔ)的牢固性。


選址問題。部分企業(yè)安裝汽車衡選擇在 地勢較低處建造,而且很多設(shè)計為坑式,若坑式基礎(chǔ) 排水設(shè)施設(shè)計不當(dāng),很容易造成坑內(nèi)積水,使傳感器 與接線盒受潮,輕則引起稱量不準(zhǔn),重則發(fā)生短路。 建議選擇基礎(chǔ)時盡量選擇地勢較高處建造,或設(shè)計 為引坡式。引坡式基礎(chǔ)的優(yōu)點在于:一是可以減輕進水受潮問題;二是兩邊斜坡式可以減緩重車上秤 速度,避免因速度過快,巨大沖力造成秤體變形;三 是便于電子汽車衡的日常清理和維護。


基礎(chǔ)的施工?;A(chǔ)施工時,一定要保證水平, 特別是地基板的水平尤為重要,板面水平度應(yīng)不大于1/500,承重點地基板的水平高度差不得超過 3mm。只有地基板水平,才能確保各只傳感器正常受 力,保證正確的數(shù)據(jù)輸出。基礎(chǔ)的強度要求砼強度必須C30。


在開挖和澆灌基礎(chǔ)時,要在地基底層敷設(shè)鋼筋 地網(wǎng),并焊接引出到地面,以作秤體的接地引入端。


二、汽車衡的安裝


衡器的安裝也是一個不可忽視的環(huán)節(jié),部分衡 器廠家的技術(shù)人員在安裝電子汽車衡時粗心大意,敷衍了事,其結(jié)果是使汽車衡的無故障工作時間縮 短,故障頻出,給用戶帶來了損失。以下介紹幾點在汽車衡安裝過程中容易被忽視但又十分重要的問題。


1.秤體的水平。衡器,顧名思義就應(yīng)該在平衡、 水平的狀態(tài)下進行稱量。有的技術(shù)人員安裝時圖簡 便,安裝前不檢查基礎(chǔ)水平,安裝后也不測量秤體的 水平情況,該調(diào)整水平的也不調(diào)整,使電子汽車衡在 使用中各傳感器受力不均,造成數(shù)據(jù)輸出不正常,稱 量失準(zhǔn),嚴重的甚至造成秤體變形。建議安裝技術(shù)人 員認真用水平測量工具,對所安裝的電子汽車衡進 行水平測量,若存在有高差,則應(yīng)墊上薄鐵板達到水平,使安裝質(zhì)量得以保證,切實做到秤體水平,計量 準(zhǔn)確。


2.限位螺栓與限位板的安裝。秤體兩側(cè)的限位 螺栓是為了防止秤體在使用中發(fā)生劇烈晃動時產(chǎn)生不可恢復(fù)的移位現(xiàn)象而設(shè)的裝置,而限位板則是與 限位螺栓相對應(yīng)地安裝在基礎(chǔ)的兩側(cè),使秤體在晃 動幅度較大時,限位螺栓能夠有效地將秤體控制在 限位間隙中,防止秤體因沖擊力過大而產(chǎn)生永久性 移位。部分安裝技術(shù)人員在汽車衡安裝過程中, 忽略了限位螺栓與限位板的距離,甚至基礎(chǔ)施工時, 限位板安裝位置不當(dāng),限位螺栓沒能對應(yīng)限位板,在 巨大外力作用下,限位裝置不能起到限位的作用。 建議在基礎(chǔ)施工時,一定要在掌握秤體和限位螺栓 的具體尺寸后,再對應(yīng)安裝限位板。安裝人員在雜安 裝完成后,調(diào)節(jié)秤體縱橫向限位間隙在3~5mm以內(nèi)。


3.布線問題。汽車衡的布線問題十分重要。 傳感器線纜是傳輸電信號的介質(zhì),是汽車衡的 命脈。若在安裝過程中不注意對線纜的保護或線纜 布局零亂、不規(guī)范,則容易受到外電場和磁場的干 擾,或受到鼠、蟲咬損破壞,或穿過秤體內(nèi)部時,易被 秤體孔洞磨擦破皮損壞造成不能正常信號傳輸。因 此,在汽車衡安裝時,一定要注意傳感器的線纜 布局規(guī)范合理,各傳感器線纜盡量從秤體內(nèi)部穿過 再接入司磅房,內(nèi)部穿線要用塑料套管保護線纜,并 且秤體內(nèi)部的穿線孔洞要打磨光滑,不能有毛刺。 無法從秤體穿過的線纜則應(yīng)盡量讓其懸空,裸露在 外或必須置于地面的,應(yīng)用PVC管套上后再接入司 磅房,切忌裸露的線纜直接置于地面,切忌異物擠壓 線纜,將線纜拉得過緊。保護好線纜才能保障傳感 器正常的數(shù)據(jù)輸出。


4.接地裝置與避雷裝置的安裝。汽車衡的 接地是指秤體要用銅網(wǎng)線與地基板可靠連接,目的 是防止秤臺在遭受偶然瞬間的大電流、高電壓時,電 流能及時通過接地裝置泄入地下,從而起到保護傳 感器的作用。電源的接地是指接入儀表的電源插孔 端要有可靠的接地,以防止電源線路因某處故障意 外短路,導(dǎo)致?lián)p壞儀表和傳感器。避雷裝置是指在 靠近秤體的某高處建造安裝避雷針,將雷電直接引 入地下,防止雷電擊中秤臺,避免造成儀表、傳感器 等電子器件的損壞和危及人身安全。按照要求汽車衡秤體和電源都應(yīng)有很好的接地且接地電阻不 大于4歐姆 ;在雷電髙發(fā)區(qū)的汽車衡還應(yīng)安裝避 雷針,消雷器等避雷裝置,接地電阻<>




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